Skunk2 Intake manifold Vol.2

Salam dan selamat sejahtera kepada semua peminat2 motosport....

Berbalik kepada cerita yang lepas mengenai intake manifold skunk2 racing vol.1..
sekarang aku nak sambung balik cerita tentang intake manifold skunk2 racing vol.2 yang menyentuh bab ori dan juga tiruan tentang barangan tersebut, aku akan bagi contoh gambar antara perbandingan intake manifold skunk2 ori dan juga tiruan

Contoh perbezaan antara intake manifold skunk2 ori dan tiruan.


intake manifold...


Perbezaan di antara permukaan intake, kita dapat lihat kedua2 material intake itu berbeza.


Perbezaan di antara inlet intake dengan lubang IAC, kita dapat lihat kedua2 jarak lubang dan ketebalan yang boleh di 'bore' di antara intake itu berbeza.

Ori - ketebalan inlet intake dengan lubang IAC dan lubang tu juga berbentuk petak

Tiruan - diantara inlet intake dengan lubang IAC nipis dan lubang tu juga berbentuk bulat.

Perbezaan di antara inlet intake, kita dapat lihat kedua2 saiz lubang yang boleh di 'bore' di antara intake itu berbeza.

Ori - saiz asal inlet pada intake 64mm (bore) > 75mm max

Tiruan - > 66mm max

Perbezaan di antara inlet intake ke inlet runner, kita dapat lihat kedua2 lekuk di antara intake itu yang berbeza, intake manifold...

Ori - berkeadaan bulat dari inlet intake ke inlet runner

Tiruan - berkeadaan lekuk ke dalam antara inlet intake ke inlrt runner.

Perbezaan di antara inlet runner ni kita dapat lihat kedua2 finishing runner yang berbeza.

Ori - inlet pada runner yang berbentuk bulat dan juga sambungan antara runner agak kemas.

Tiruan - inlet pada runner yang bersegi dan juga tidak rata, sambungan antara runner tidak kemas.

Perbezaan antara kotak ni kita dapat nampak perbezaan antara kedua kotak ini.

Ori - Warnanya kotak agak pekat serta material kotak bagus tidak kempang pada hujung bahagian kotak tu.

Tiruan - Warna kotak agak pudar dan juga meterial kotak yang cepat kembang pada hujung bahagian kotak.

maka, tu lah sedikit sebanyak yang boleh dikongsikan bersama....tamat lah vol tuk intake manifold ni, so pasni aku akan sambung lagi tetang barangan2 lain pulak...
]
ok smua..hope u all enjoy n get a bit' knowledge from me...
Thanks,

Skunk2 Intake manifold

Pembuka, aku x pandai sgt nk berceloteh panjang²...jd di sini aku ingin berkonsi pengetahuan sedekit dengan para pembaca tentang barangan keluaran skunk2 racing.Pada vol.1 ini aku akan sentuh tentang intake manifold keluaran skunk2 racing, untuk vol. pertama mengenai barangan original yang di authorise oleh skunk2 sendiri...brg yang dimaksudkan itu adalah part/barang kereta tidak lain dan tidak bukan mengikut arah tujuan blog ni.
Tp aku tau ada diantara peminat kereta yang fanatik serta otai dalam dunia pemotoran ini tentu sekali sudah mengetahui tentang perkara ini, pada yang sudah mempunyai pengetauwan yang lebih boleh lah beri serta bertukar pendapat ataupun comment tentang barangan ini , tujuan aku post di sini adalah untuk berkongsi pengetahuan serta secara x langsung menolong golongan yang baru hendak mengenali erti dunia pemotoran yang sungguh indah dan juga banyak erti penipuan. peminat kerata yang baru nak berkecimpung dalam bidang motosport dinasihatkan supaya memilih jalan perjuangan yang betol serta hala tujuan dan juga barangan yang bagus.

Di sini contoh intake manifold yang di authorise oleh skunk2 racing

Part I

Part II

Part III

Part IV

Part V

Sekian stakat ni, kita jumpa di vol.2 yang akan menunjukkan perbezaan antara intake manifold ori dan juga tiruan, yang akan masukkan nti, k....chow!

Pembuka kata

Salam...

Dalam bulan ramadhan ni aku nak ucapakan selamat berpuasa kepada semua umat islam.

Ok, nak citer tujuan aku bukak belog ni.

Macam yang korang tengok aku punya link belog techinmotorsport so memang jelas, tak payah bersuluh, aku bukak belog ni untuk kita sama2 berkongsi pendapat tentang kereta, bicara teknikal, sama-sama belajar, sama-sama maju kedepan.

Kiranya ada aku tersilap memberi pendapat harap korang komen, supaya kita sama2 dapat ilmu untuk digunakan...

Sekian..